 バリの修正は、キットのほとんど全てのパーツに対して行わなければならない雰囲気です。
そういう作業は棒ヤスリやサンドペーパーさえあればどこでもできるので、キットを車に積んで、ちょっとした待ち時間（例えば子供の剣道の遠征試合の送り迎えの待ち時間とか）に作業を進める時もあります。 |
 このキットのタイヤは日本のプラモの感覚とは全く違います。
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 トレッド面を整えなくては先には進めません。
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 方法は画像を見ていただければわかると思います。
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 地道な作業ですが、最初のうちにやっておくと後が楽なんですよね。
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 とまあ、本格的な工作開始の下準備をしているところですが、実はこのキットのカラーリングとデカールについては若干の不満を持っていました。
ご覧のように白ベースに赤の配色ってあんまりかっこよくないです。NASカーってもっとえげつない感じの方が「らしい」ですよね。 |
 また、キットのデカールなんですが・・・、
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 この「網点」がどうも・・・。
アメプラってこんなものだと思っていますけど、残念ではあります。 |
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そんなことを思っていた時、掲示板で「スリックス（SLIXX）」という社外品のデカールがあることが話題になりました。
もし手に入るなら興味があるものの、それはなかなか難しいとのことで話は終わりましたが、何と！ そのやり取りを見ていたアメリカ在住の方（日本人です）から、「スリックス（SLIXX）のデカールを持っているので、良かったら差し上げますよ」とのお誘いが。
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 その方は私とほぼ同年代で、子供の頃はスロットカーに夢中だったりしたものの、模型店で素晴らしい完成品（MPCかIMCの１/２５シャパラル2E）を見たことでディスプレーにも興味を持ち、さらにまたオートスポーツ別冊の「モデルカー７２」で数多くのスケールモデルを見て感動したことがカーモデルに走るきっかけになったそうです。
ちなみにその雑誌は私も持っていますが、記事のメインは１９７２年に開催された「第二回モデルカーコンテスト（タミヤが主催した全国規模のコンテスト）」の入選作紹介です。 私はその前年の「第一回モデルカーコンテスト」に参加しているんですが、その記事が載った雑誌もお持ちだとか・・。 |
 はるばる海を渡ってデカールが届きました。
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 今回作っているサンダーバードに使えるのは、右の９７番、９８番ですが・・・、
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 ９７番のボディーはオレンジと赤の組み合わせで少々暑苦しいと感じました。
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 ９８番は黒と濃い目のピンクの組み合わせ。
とてもいい雰囲気です。 |
 という訳で９８番に決定。デカールの品質も良い感じで貼るのが楽しみです。
ちなみにデカールはタダでいただいてます（自分から持ちかけた話だからですって）。 完成写真をアップすることでお礼とさせていただきますね。
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