ポルシェ910の制作その２普通タイプの制作

(2024/05/31)

基本的な骨組みと足回りができたので、次にやるのはエンジン回りの工作です。

ここにあるラッパのようなパーツは冷却ダクト。走行中にミッションとブレーキに冷たい風を送ります。

複雑な形状のせいか金型もグズグズで、見た目があまり良くありません。

極力きれいに形を整えていきます。

とりあえずはこんな感じです。

燃料タンクも自作しました。

というわけで、フレームだけのネイキッドモデルの面倒な部分はおおむね終わりました。

でもよほど詳しい人でなければ、これだけ見ても何の車だかわからないでしょう。そこでもう一台普通に作り、隣に並べることにします。

そうすれば今回の制作意図がはっきりしてきます。

もう一台キットを調達しました。

作り込みはそこそこに抑えますが、気になる部分の修正は何カ所か行う予定です。

レンズカバーはこの車のデザイン面のキモですが、なにせ古いキットなので、お世辞にも出来が良いとは言えない。

そこで自分なりに手を入れます。

やり方はいつもの通り。

・レンズカバーをボディーに接着する
（接着には「セメダインハイグレード模型用」、あるいは「タミヤクラフトボンド」のような水溶性を使用する）

・レンズカバーをボディーと一緒にガリガリ削って形を整える

・おゆまるで型を取る

・パテで複製

今はここまで。

この後塩ビ板を絞ってレンズカバーを作ることになります。

ボディー全体の出来も今一つです。

例えばここ。大きくずれています。

ずれの原因ですが・・・、

歪んでいます。これを修正するのは結構大変。

念のため手持ちの一番古いキット（タイヤが崩壊していたやつ）を確認してみたら、凹んでいない。

こっちならほぼそのまま使えそうです。

違いの理由ですが、おそらく成型が下手くそだったからでしょう。

でもわずかな可能性として、パッケージングの差による影響も考えられます。

このキットが発売された時、また一回目の再販時もボディーはこんな風に中箱にきれいに納められていて、ボディーをしっかり守るぞって意志が感じられますが・・・、

2001年再販版（今回調達したもの）はこう（→）ですから。

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メモ：タミヤ1/12ポルシェカレラ10、再販記録