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今回は小さな作業ばかりです。また素組みの青カウンタックと、手を入れた赤カウンタックの両方の作業の違いを、こっちでまとめて紹介させていただきます。 |
 まずワイパーですが、ランナーについた状態はこうなってますので・・・、
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 切り離した後はバリを取りながら、なるべく細く仕上げていくと・・・、
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 少しは感じが良くなります。
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 で、折れる危険を覚悟で攻めていくとこうなる。
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 ・・・こうなる。
次、行ってみましょう。 |
 バックミラーですが、キットはこうなっていまして、「中にはまるメッキパーツがあるのかな」と思ったけど、実はない。
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 そこで凹んだところを埋めて・・・、
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 平らにして・・・、
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 ちょっと大き目のメタルシールとマスキングテープ（※）を貼り、はみ出した所をハサミでカットしてからさらにペーパーで形を整え・・・、※メタルシールに傷をつけないため |
 そのまま黒を塗ってから、セロテープで鏡面の塗料を剥がせば・・・、
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 こうなります。
きれいに反射するミラーの出来上がり。結構簡単です。
あー、でもちょっとミラー面が広くて不自然かなと思う人には、以下の方法もあります。 |
 彫り込んで・・・、
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 印をつけてマスキングゾルを塗って・・・、
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 パテ盛って・・・、
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 外してからミラーパーツの形を整えてこうなることを確認し・・・、
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 さっきと同じようにメタルシールを貼って・・・、
（作業順番は左から右） |
 こうなりました。
明らかにこっちの方がリアルだけど、作業は結構面倒だから興味を持った人はトライしてみてください。
次行こう、次。 |
 タイヤのケバケバは気になります。除去できるならしましょう。
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 良く切れるニッパーを使うのもいいですね。
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 こちらはリューターを持っている人におすすめの方法。
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 こうなります。
さらに削って完全を目指したいと思いながらも、写真を見てお判りのように、タイヤの金型がちょっとずれているようなので、やりすぎると溝が減ってしまう。 このあたりで止めときます。 |