アルピーヌ・ルノーA310の制作その１車種のチョイス

（2021/04/10）

新型コロナの影響で

「どーせ何作ったって直にお披露目するのはいつのことやら」

と思うと工作モチベーションが維持しにくい今日この頃ですが、逆にこの際だからストックを作り倒すのもありですよね。

せっかくやるなら適度に難易度の高いもの、スキル向上に繋がるものがいいと思うんですが、右あたりだと見た目は良いもののエンジンがネック。

やるとなるとある程度はディテールアップしたくなっちゃいますが、そうなると”作り倒す”対象ではなくなってしまう。

逆にハセガワのこのあたりだとエンジンレスなのでまだ敷居が低い。

とは言ってもデカール貼りには細心の注意が必要で、”適度に難易度が高い”という条件にはピッタリです。

ただし手持ちのこれらキットは生産がずいぶん前なので、デカールがやや黄ばんでいました。

（最近再販されたものはシルクカットのロゴがない。タバコの広告がまずいからですが、そうなるとこのキットは結構貴重なのかもしれません）

そこでとりあえずデカールを窓に貼って日光（紫外線）で黄ばみが除去できるかやっています。

首尾よく回復すれば2台とも制作の候補になります。

何日かこのように晒していましたら、奥さんから

「通りから見えるアレは何？　目立つんだけど」

と指摘を受け、いったん撤去して別の場所を探しているところです。

スキル向上と言えば、1/43もすごいトレーニングになります。

これまで三台完成させていますが、もっと修行して1/43を得意分野にできたらいいですね。

志だけは富士山より高いんで・・・。

実はトゥデイを作りながら、こっちのアルピーヌ・ルノーA210（1966年ル・マン仕様）も少ずつ作業していました。

アルピーヌ・ルノー繋がりと言えば、こんなストックもありますぞ。

一人アルピーヌ祭りもいいなあ。

このキット、もとは1978年の発売ですが、1984年にシリーズ名を変えています。私の手持ちはこっちですね。

今から37年前か・・・。

幸いデカールには黄変の兆しなし。ただし入っているのは下の四種のうち左から2番目と4番目です。

モーターライズですからギアや電池ボックスのパーツが入っています。

何で絵がロータスエスプリなのかと思ったら・・・、

共通部品なんですね。川島さんのせいじゃないと思います。

仮組してみます。

微妙に「コレジャナイ」感が漂いますが、古いキットだしモーターライズだし、細かいことは気にしない。

でもシートが妙に前にあるような気がします。これは気になる。

理由は電池のせい。

申し訳程度にリアシートもついていますが、かなり無理がある。

でもいいんです。こういう方がワクワクしてきます。

何と、ステアリングホイールとフロントタイヤが連動するようになっています。

無駄に凝っている。

ただし、フロントタイヤを目いっぱい動かしてもステアリングホイールはわずかしか回りません。

このあたりは1年前（1977年）に発売されたマルイのカウンタックの方がはるかに優れています。なぜラック＆ピニオンにしなかったんだろう。

ということでとりあえず4台を候補に挙げ、状況を見ながら順番に作って行きたいと思っていますが、まずは「一人アルピーヌ祭り」ってことでA310とA210を並行制作することにします。