 足回りは二度目の調整。車高をもう一度見直すとともに、キャンバーのバランスを整えました。 実車のキャンバー、フロントはもっとついているようですが、やりすぎると不自然なのでこのくらいにします。 |
 ちなみにこちらは以前作ったもの。キャンバーはいじっていません。比べると全然違うでしょ。 まっすぐなはずなのに、ポジティブ（プラス）キャンバーがついているみたいだ、 |
 がっちりくっつけていたウインドウパーツを外し、エッジを整えました。フロントはまあこんなもの。 |
 リアは薄く削りすぎて、シアノンで作ったエッジがポロポロ折れてしまう。ちょっとやりすぎた。 |
 若干修正です。 |
 色々ごまかして、こんな感じ。 |
 エッジの厚さは0.5ミリ程度。この先モールも自作しますが、いずれにせよ取り扱いには注意が必要のようです。 |
 修正はまだ続きます。 |
 とりあえずこのあたりで全体の形を確認します。窓枠はテープを貼っておきます。 |
 屋根からリアウインドウの流れは滑らかになった。 |
 比較のため、前に作ったものと同じアングルで確認。 |
 Aピラーを極力細く見せたいと思ってます。まだ直すと思います。 |
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 方向としては脳内イメージに近づいていることは確かなようです。でも写真を撮ってみると、まだ違うぞと思う部分がいくつか目立ちます。 そこを修正してゆく作業が大変なんだな、これが。 |
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