指示に従い作業していきますが、説明書の印刷が粗くて、細かい部分は一体どのシールを貼るかがはっきりしないため、他の資料（と言ってもこの９８番車に関してはごくわずか）も参考に進めていきます。

絶対ここ変だよね・・・と言う部分もあるのですが、そもそもこの９８番車、二桁しかないナスカーの末尾に近いゼッケンですし、かなりマイナーな存在だと思うので、気にしないことにします。

普段使い慣れた国産のデカールに比べ、極端に薄く、ちょっと気を抜くとすぐ敗れてしまいます。

デカールを貼るとき、最近はシルバリングを防ぐためにマークセッターを常用しています。マークセッターにはデカールを柔らかくして密着性を高める成分も入っていているのですが、今回の薄いデカールにはこれが効きすぎて・・・、

このしわしわ、普通は乾燥後に消えていくのですが、今回はそうならなかった。

途中で気づいて、その後はマークセッターの使用は中止したものの、全体の３分の１はこんな状態。

一気にテンションが下がります。

ヘッドライトの形を模した白いラインですが、そのまま貼ってみたところ、高さがありすぎてボンネットのところまでかかってしまいました。

色々考えた末、いったん剥がして上下に分割し、このように貼り直します。

ヘッドライト風ラインの中には、９８番の小さなゼッケン（右の写真と同じ大きさのもの）を入れ込まなくてはならないのですが、高さを狭めたことで入らなくなってしまいました。

拡大して写真を撮るとかなりヘタクソに見えますが、実物は小さいし、時間もかけたくないので、どんどん先に進みます。

クリアー吹く
　　↓
乾燥したら軽くペーパーをかける
　　↓
クリアーを吹く

の繰り返し。

例えばホワイトのラインはピンクと黒の面よりも一段下がっていますから、ここが平らになるまでが一つの目安となります。