 （2021/10/14）私にとっては大物と言える1/16イターラが出来たのが去年の8月、それから1年ちょっとの間に何と10台も完成させてしまいました。自分でもびっくり。 こんなにたくさんできたのは、 ・展示会が軒並み中止になっている中、どうせ作ってもお披露目する機会もないと思い、在庫消化を目的としてほとんど素組でやった（一部除く） ・10台のうち4台は1/43だった。未経験の分野とは言えパーツ数が少ないので1/24に比べ時間はかからなかった ことが理由です。
|
 ちなみに1/43はもう一台残っています。今までの1/43に比べこいつは別次元。ものすごくパーツ数が多いです。 |
 |
 このあたりも感動的な出来。 |
 葉巻型だってこともありますが、サスペンションも
丸見え。1/43シリーズ制作見習い第一期（？）の最後となるこれは一生懸命作ってみたいですね。 |
 そこでまずこれを調達しました。1/20です。このキットを作ることで、勘所を掴みたいと思います。 |
 タミヤですから組立に落とし穴はないと思いますが、パーツを見ると印象は今一つ。結構古いキットのせいか、パーティングラインや押し出しピン痕が目立つ。 メッキでカモフラージュされていても、なんかおもちゃっぽい感じです。 少々悩んだ末、メッキは全部落としてパーティングラインなどを整えることにしました。 |
 そう決めれば、若干のディテールアップも許されます。一体化されていたスタビライザーも・・・、 |
 バラバラにしてこんな風にいじっている最中。 |
 スプリングパーツも一体でしたので・・・、 |
 カットしてこんな感じ。 |
 エンジンの方はどうでしょう。マフラーはこんなパーツ構成になっています。 |
 それを順次エンジンに取り付けながら接着しろとのことですが、これだと接着痕が見えてしまい
、リアルさに欠けるかなと思ったので・・・、 |
 最初から一つにしてしまいました。 |
 こうやってもエンジンへの取り付けに問題はなかったです。 |
 |
 ノーズのダクトは少々変な感じだったので
、パテなども利用して修正。 |
 仮組状態ですが、まずはここまでです。 |
 |
 タイヤなどがつかないと、全然イメージが湧きませんね。
ちなみにロータス25が活躍していたのは1962〜65年。私は小学生でした。 でも当時かっこいいなと思っていたのはシャークノーズのフェラーリ156（1961〜64年）かな。 今見直すとロータスの方がスマートでいいですね。 とにかくレーシングカーというのはこういう形なんだと擦り込まれましたから、今のF1はもう何が何だかって感じです。 |
|
