 ストライプ塗装の前にやっておくことがありました。足回りの仮組み調整です。このあたりがちゃんとなってないと佇まいが決まりませんし、後から直そうとすると大変ですから、今のうちに納得できるまで調整します。 主に気にするのはキャンバーですね。 |
 リアも確認します。 |
 シャーシをボディーにはめてみます。特にフロントの車高が高いように感じますが、調整は簡単です。
それにしてもこのキット、世に出たのが1977年ですから、もう40年近く発売が続いているんですね。すごいもんだと思いながらも、金型の痛みもあってバリなどは結構出てます。 それを極力修正しながら仮組みしてますから、なかなか作業は進みません。 |
 ２０１４年になりましたが、まだ先は長い・・・。さて、メッキパーツの多くはメッキを落としてから接着し、合わせ目などを目立たなくする作業をしています。 後でこれらにはメッキ調塗料を塗ります。 |
 マフラーやインタークーラーのダクトなどはとても太く、キットでは「肉ひけ」を防ぐために一部空洞になっています。裏側の目立たちにくい場所とは言え、気になるのでパテで埋めます。 |
 エンジンはできるところまで極力仮組み。 塗装してからいきなり組んで、合わない部分があっては悲惨ですので。 勢いで一部塗装してしまったパーツもありますが、まだほとんど接着はせず、あくまでも仮組みです。 |
 トラブル未然防止のための仮組み、大体終わりました。 |