セルシオの４　ボディーの塗装　中半

タカヤマ　「おはようございます。」

ヤマ　「今日あたりボディー塗装も終わったかなと思いまして。」　

電動士　「いやいや、そう簡単には進まないね。今回は一応ちゃんとやってるからさ。」

タカヤマ　「カーモデルはほとんどボディー塗装で決まっちゃいますからね。良かったらもう一回整理して説明してくれませんか？」

電動士　「じゃあ赤い方からね。

１．ペーパーでパーティングラインを削ったり、ボディーの”うねうね”を整えたりして。
２．サーフェイサー吹いて、一部はペーパーかけて。
３．グランベリーレッドパールをエアブラシで４回ほど吹いて。
４．一回クリア吹いて。
５．サイドのスラーイドマークが貼られるところを磨いて。
６．スライドマーク貼って。
７．乾燥したらつなぎ目を切って、熱いお湯をつけた麺棒を押してなじませて（写真）。
８．クリアを２〜３回吹いて。
９．研ぎだして。
１０．メタルモールを貼って仕上げ。

って感じかな。今はまだ８番の段階ね。」

ヤマ　「スライドマークを貼る前にクリアを吹いて磨くのはなぜですか？」

電動士　「スライドマークはなるべく平らな面に貼りたいんだけど、グランベリーレッドパールを吹いた面を研ぎ出すわけにはいかないからさ。まあ、気分の問題。」

タカヤマ　「モールですけど、キットにはメタルシールがついていましたよね。あれを使うんですか？」

電動士　「あ、あれ・・。結論から言おう。使い物になりません（きっぱり）。ラミネートかかってるから、ボディーになじまない。」

ヤマ　「じゃあメタルックですか？」

電動士　「確かに普通はメタルックか塗装なんだろうけど、メタルックはどうも好きになれないんだよね。表面が今ひとつなめらかにならなくて・・。そこで厚手のアルミシールを貼って、研ぎ出しすることにした。手間はかかるけど、仕上がりは良いと思う。」

電動士　「ちょっとボディーに重ねてみようっと。」

タカヤマ　「電動士さんって失敗なんかしないんですか？」

電動士　「余の辞書には失敗という言葉はないのだ。」

プシュー　ボトッ　あうっ・・。

ヤマ　「どうしたんですか！？」

電動士　「塗装ブースの上からホコリの固まりが・・・。」（注：実話です。）

電動士　「あわてない、あわてない。こういうときは乾燥してからペーパーかけて、部分的に塗装し直せば大丈夫。何度も言うが、余の辞書には失敗という言葉はないのだ！」

ヤマ　「要するにごまかし方が上手いってことか・・。
ところで”やっちゃった”の写真ですけど、センターピラーに貼ったメタルシールがないんですけど。」

電動士　「いかにもＶＩＰカーみたいになったんで、剥がしちゃった。」

タカヤマ・・（ボクがこんなにＶＩＰカー好きなのに、この人、何てこと言うんだろう。ああ、ガツンと言ってやりたい・・。でも高校生のボクに言えるんだろうか。いや、勇気を出して・・。）

タカヤマ　「い、いま何今を作って・・」

ヤマ　「今何作ってるのか、わかってんのかい！」

タカヤマ・・（先越されちゃった。）

タカヤマ　「またこの前みたいな偏屈な店ですか・・？」

電動士　「そんなことはない。普通の店だぞ。」

ヤマ　「いやー、旨かったですねー。」

電動士　「だろー、だろー？　・・・じゃヤマ、勘定は頼むね。」

ヤマ　「えーっ、何で私が！　せめて割り勘にしましょうよーっ！！」

電動士　「いいか良く聞けよ。割り勘にしたら一人一人の”幸せ指数”はマイナス１になって、合計マイナス３だ。ところがヤマがみんなの分を払ったらヤマの”幸せ指数”はマイナス３だけど、俺とタカヤマ君はプラス１。グループ全体としてはどっちが幸せだと思う？」

ヤマ　「えーっと”１＋１−３”でマイナス１、マイナス１マイナスマイナス３は・・・。」

電動士　「指を使うな、指を！！」

ヤマ　「計算は合っているような・・。でもおかしい、絶対何かがおかしい！」

タカヤマ・・（さっきガツンと言わなくて良かった。）