 この写真は以前お見せしたものです。
バンパーが黒く塗られていますが、これはメッキ調塗料を塗るための下準備でした。 |
 完成が近づいてきたので、そろそろ塗装することにしました。
ところがどうも光り方が気に入らない。 理由は、表面の艶が今ひとつだったことに加え、アルクラッドをやや厚く塗りすぎたことにも原因があるようです。 バックが黒ですので、これを隠蔽するために厚くなっちゃったかな。 |
 やり直しです。
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 今回は「エアブラシでグレー」→「缶のラッカークリアー２回」→「エアブラシでエナメルクリアー２回」の順番で下地を作ってみました。
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 写真では差がわかりにくいのですが、明らかに前回より良くなっていることを確認できました。
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ヘッドライトは、まずメッキを落として整形し、メタルシールを貼って、レンズを乗せてみたら何だか透明感がなくてどうしようかな・・・アメプラだしな。
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 でもここでひと手間かけるとずいぶん良くなるはず。
コンパウンドで磨いて行けば・・・、 |
 ほうら、全然違うでしょ。
ちなみにこのレンズ、クリスタルカットは外側に掘られているんですよ。不思議だ。 |
 ここも以前お見せした部分ですが、
もう少し凝ってみようと思います。
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 実物のエンブレムは一段凹んでいて、その上に透明のカバーがかぶせられているんですよ。
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 リューターの砥石の上に・・・、
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 適当に切り出した０．５ミリのプラ板を、両面テープで固定。
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 回しながら真円を作って行きます。
この時、無理に押しつけると熱でプラ板が溶けますので、少しずつ。 |
 サイズを出したら・・・、
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 バリを取って研ぎ出して接着。
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 フロント側も。
ガラス入っていないんじゃないかって？ いや、ちゃんと入ってますです。機会があったら実物見てね。 |
 最後はハードトップとソフトトップを仕上るだけ。
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 実際に乗せてみると、両方ともあまりかっこよくないし、力を入れた室内も見えなくなってしまいますので、あくまでもこれはおまけ扱いですね。
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以上でコルベットＣ１、終了です。何十年も前に設計された古いキットで、細かいところは言わずもがなでしたが、完成してみると佇まいはなかなか。アメプラの底力を見たような気がしました。
だけど、二度作ることはないだろうな。ちょっと辛かった。 |