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あ、気づいたらデカール貼りとクリアーと研ぎ出し、終わっていました。でもいつものようにやっていますから・・・・。どうせポルシェ９３５制作の狭間の暇つぶしですから・・。 |
 で、工作過程を飛ばして飛ばして月まで飛んで、いきなりボディーの塗り分けに入ります。
原則的にマスキングテープを使っていますが、一部はゾルも活用します。 |
 こんな感じで塗り分け終了。一部マスキングが不十分で塗料がついていますが、コンパウンドをかければ問題ありません。
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 側面塗装はゾルでマスクしてからクレオスの「メッキシルバー」。続いてエナメルの黒で墨入れしました。
これをエナメル溶剤で拭き取る時に「メッキシルバー」のメッキ感が失われることは折り込み済み。 |
 それにしても１/３２は小さいですね、作業していて嫌になります。（でも世の中には１/４３やっている人がいるんだよなと落ち込む・・・。） こんな感じでボディーできました・・・と言いながら、もう一箇所、どうしても気になるところが・・・。 |
 右の写真は「ホンダ１３００クーペ」のウインドウです。この頃の車はシールドラバーの中央にメッキのモールが埋め込まれた形になっているのですね。
これを何とか表現できれば、今後のためにもなると考え、技法を手の内にしたいと思います。 方法は７〜８通り考えてみましたが、実行したのは以下のやり方です。 |
 まずはデザインナイフの刃を二枚重ねにして、瞬間で接着。
（これを仮に「ダブルブレードカッター」と呼ぶことにします。） |
 プラ板で作った型紙をガイドにして、「ダブルブレードカッター」でマスキングテープを切り出します。
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 こんな風になりますね。ではこれをベースに次の手を考えて見ましょう。
次回に続く・・。 |