１９７９年１１月１８日、ロンドン北西２５０キロの小さな街チェスターは「フォードの８連勝なるか！？」が大きな話題となっていました。'８０年からファクトリーラリー活動を全面休止するフォードにとって'７９ＲＡＣラリーは是が非でも勝ちたいラリーでした。

フォードはミッコラ、ワルデガルド、クラーク、バタネン、等々総勢７台ものワークス・エスコートを投入し最強布陣で臨みました。 チェスターをスタートした総勢１７５台のラリーカーは晩秋のイングランドを４日間、３０００ｋｍの激闘に挑みました。 結果は、相次ぎリタイヤするライバル勢を尻目に優勝候補ナンバー１のミッコラ／ヘルツ組が彼等にとってＲＡＣ２連覇、フォードにとっては８連勝を達成したのでした。 

しかし、１−２−３の完全優勝を狙っていたフォードにとって、２位以下の争いはそう易しいものではなかったようでした。ＰＡ１０ダットサン・バイオレットが激闘の末３位に入りフォードの牙城の一角を崩したのでした。 

模型の方はＥＳＣＩ１／２４です。製作はかなり昔です。 栄誉あるＲＡＣウィナー。車だけでは可愛そう。セミジオラマに仕立てました。

 暗く、湿ったイングランドの公園内の舗装ステージを表現しました。 ドライバー／ナビを乗せ、濡れた路面にパワースライドし、カウンターステアを当てるミッコラを表現しました。ボディーがロールしているようにサスを調整しました。 

ＷＡＶＥ製ＴケースＬを用い、サンドペーパーを貼り、鉄道模型用のターフやバラストを撒き、草を表現、実物の木の枝を埋め、更に桜の葉っぱを加工した落葉をばらまきました。

これらはすべてマットメディウムで固定した後、クリアーを吹いて濡れた感じにしました。 

Ｌｏｍｂａｒｄのコースを示す標識はＰ／Ｃでデザインし、プリントアウトしたものです。

１９７９年と言えば今から２２年も前のことですが、この頃の私は実車の方に夢中。夜な夜な家へ帰らず近くの弥彦山や、角田山を走り廻っていました。