トヨタＭＲ２（ＳＷ２０）のジムカーナ仕様

ジムカーナとは車のスラローム競技で、広い駐車場や広場などにパイロンを立ててコースを 定め、そのコースをミスコースせず、いかに早く走りぬくかを競います。　スピンターンや３６０° ターンなど車の性能もさることながら、ドライバーの腕がものをいいます。

ジムカーナ会場に着いてまず受付を済ませ、車検を受けるまでの間にタイヤを専用の物に交換し、 エアーゲージでチェック中の様子をセミジオラマ化しました。　

キットはフジミ製１/２４です。Ｔバールーフを埋め、ホイールを換え、タイヤはグループＡ用スリックを 使用。（実車はスリックは禁止ですけど）　ドラーバーズシートはバケットに換え、４点式ベルトを追加。 ボディーのスポンサーロゴは手持ちのディカールと、この時は「プリントゴッコ」を一部に使用。 フィギュアはハセガワ製を小改造。ジャッキはスクラッチ、クロスレンチはイタレリのトラック用パーツセットの部品を使用しました。

ジオラマベースは定番のウェーブのＴケースにスチレンボードで路面と縁石を作り、鉄道模型 用ターフ等を撒き、樹木は自作。

樹木根元の支えは爪楊枝と糸でそれらしく製作。 今まで履いていたノーマルタイヤを脇に重ね、折畳みの椅子（フジミ製）を並べました。

車検を受ける前の雰囲気を出すため、ヘルメットとグローブを助手席に置き、ダッシュボードには 改造申告書を置いておきました。

私はＪＡＦ公認Ａライセンスと技術２級ライセンス持っていて、よく車検などをやりました。 ただ最近は殆ど競技に関係なく、ただ役員として１年に１，２回参加する程度になりました。