 内装も平行し進めています。
まず、キットのダッシュボードはこんな感じ。コルベットＣ１後期のダッシュボードだなってわかる・・・そんな感じかな。 |
 まず極端なスキマを埋め・・・、
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 ざっくりと形を整え・・・、
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 キットでは再現されていないトレイを作ります。、
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 今度はドアの部分です。
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 やり方はいつものパターンですので、写真でお判りかと。
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 だんだん疲れてきたなあ・・・。
煮詰まってきたので、このあたりで１回サフを吹いてみようっと。 |
 サフを吹くとずいぶん進んだなあと実感でき、また元気を取り戻せます。
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最初の頃と比べると、ずいぶん変化してきたと思いませんかぁ？
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 内装の工作はこのあたりで終わりにしようかと思いましたが、まだちょっと気になったところをいじります。 シフトレバーは このように床にぶっ挿せと言うことですが、実車の資料を色々探しても、このようなスタイルのものが見つかりません。 |
 ここは重要な部分なので、自作することにします。
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 シフトノブが少々オーバースケールですね。様子を見ながら調整するかもしれません。
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 コルベットのバックミラーはダッシュボードにあり、これもデザイン上の大きな特徴になってるんですが、キットのパーツはやはりこの有様です。
（何か文句つけるとかそういうことではないんですよ。５０年近く前のキットですし。
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 洋白線をハンダ付けしてベースを作り・・・、
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 いつものように盛りを加え・・・、
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 形を整えて・・・、
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 サフを吹いて、ミラーもプラ板で作って・・・、
（あ、形がちょっとゆがんでいるのは後で直します） |
 「こんなん出ましたけど〜」
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