２００９年８月９日（日曜）。柏崎市民プラザで開かれた第６回柏崎模型展に参加しました。

鉄道模型のジオラマは新しくなってるし、ラーメン食べてる人はいるし・・・、

と色々楽しいプラモてんこ盛りの展示会ですが、このサイトはカーモデルがテーマですので、以降はカーモデルに絞って紹介させていただきます。

６月に新潟市の展示会に参加したばかりなので、新作は「鏡音リン・レン」だけです。

私はその時期ラジコンに夢中だったので良くわからないのですが、下宿人のSHUN１/２４さんなどは雑誌を買って食い入るように見ていたわけで、これらの作品を見て大興奮していました。

ではその一部をご紹介。

この二台は、出たレースが異なることから、後ろの部分の形が違っていますが、基本的には同じ車。

それなのにコックピットの幅や、胴体のくびれは全く違います。

これがメーカーによる解釈や表現の違いなんですね。

実車の写真を見た限りでは、左の方が「近い」感じがするものの、かと言って右側を否定するものでもありません。

模型ってそういうものなのかも。

根岸さんがモデラーズでキットを設計した時、数人のスタッフとともにアメリカに行き、実車を取材した際にサインしてもらったんですって・・・。

複数のキットを芯にしてはいるものの、ほとんどスクラッチ。

原形をもとに４０台ほど製品化し、アメリカで販売したんですって。

でも買ったのは日本人とドイツ人ばかりだったとか・・・。

フェラーリ２５０ＧＴＯの対抗馬として開発された車ですね。

その力もあってこれを完成できたのですが、今回は数台の作品を持参。

普通のコルベットＣ２を、ＧＳに改造したものだそうです・・・その後キットが出たんですって。

※Grand Sport・・・Ｃ２をベースに１９６３年に開発された純レーシングカー。
わずか５台の生産と言われる）

「シェルビー・コブラ・デイトナ・スーパークーペ」。

２年ほど前、シューマッハが何億円も出して買ったとか言う伝説の車。

私　「グッドスマイルレーシングのブログを見てると、Ｔさんは最近痛車ばかり作ってますよね。今日はその痛車を持ってきてくれなかったんですか？」

根岸さん　「彼はこういうのもちゃんと作るんです。痛車ばっかりじゃないことを知ってもらいたくて」

私に何をしろと・・・。